このマンボウは煉瓦積みのアーチ部分が「ねじりまんぽ」といわれる独特な作り方らしく
(現在はシート貼りで補強されているようで見れないらしい)、明治の国鉄開通当時に
作られたものらしい。
ただ、横にある交通安全道造設者名を記した石碑には昭和4年の銘があり、もとからあった
水路を通行用に作り替えたのが昭和4年ではないかと思われる。

大人が立ったまま歩くことができず、途中ですれ違うこともできないので、
必ず対向者がいないことを確認してから入らなければならない。

また、北からの入り口は円いが南からの入り口は四角くなっている。
おそらく南側は後に線路を増やしたときにトンネルを伸ばしたものだろうが、
トンネル内でその継目を見ることができる。